当初我买车的时候，看着配置单上满满当当的配置觉得越多越好，于是买了个高配。这台高配车用了几年后才发现，有些配置看着高大上，听销售说起来也很实用，但是真到了自己这里，发现有些配置真心没用。下面，我根据我的真实体验，说一些没用的配置，还没买车的人参考一下，不要觉得配置越高越好，适合自己的才是最好的。
定速巡航
定速巡航这个配置，一般在中高配上面才有，实现的功能，就是驾驶员设定好速度后，可以松开油门，由电子油门控制速度，可以保持均速行驶。这个配置，销售说的天花乱坠，说是高速利器，可以解放右脚，省心省力。但是真用起来，发现定速巡航确实没啥用。
对于大多数人来说，当然也包括我，买车最主要的用途就是市区代步，短途出行，经常在市区跑。这时候我发现，定速巡航在市区完全不能用。因为定速巡航要求时速要高于60km/h以上才能用，市区怎么跑的上60km/h。就算跑的上，市区道路，车多人多，电动车乱窜，定速巡航不会自动刹车，根本不能用。
唯一有用的地方就是高速，但是高速公路，定速巡航也不是很好用。比如车多的地方不能用，下坡的时候不能用，有大弯的地方不能用，能用的时候，局限于空旷无车，路面平直的高速公路。但是，很多人一年也跑不了几次高速，能用到的机会屈指可数。
后视镜加热
后视镜加热的原理很简单，就是在后视镜上镶嵌了电热丝。当你在雨、雪、雾等天气开车时，你按下后视镜加热按键，这时，镶嵌在镜片后面的电热丝加热，然后烘干镜面上的雾气和霜露，这样就可以确保镜片表面清晰了。这个配置听起来不错，很安全，但是实际用起来就不是那么回事了。
简单概括起来，后视镜加热这个功能不下雨的时候没有用，小雨的时候烘干速度慢，中大雨的时候没有用，暴雨的时候，雨刮器都刮不干净玻璃，靠那点电热丝，完全是搞笑。说真的，这配置还没有我去某宝买个雨敌喷上去管用。
后视镜倒车自动下翻这个配置比较简单，当开启的时候，车辆在挂入倒挡的时候，右后视镜镜片就会自动下翻，方便驾驶员倒车的时候可以看到后车尾跟后轮的情况，辅助倒车。
看似很好，不过从实际情况来说，老司机倒车全凭感觉，只看车身就能判断位置，这就有点鸡肋。而且后视镜下翻后，后方的盲区就更大了，反而不安全。再加上现在有齐全的倒车雷达跟倒车影像，这个配置我经常把它关闭不用。
天窗
当初买车的时候，销售提到天窗，说的天花乱坠，全是优点。比如高速开车打开天窗可以负压换气，呼吸新鲜空气；坐在车里看星星，很浪漫；让天窗处于后翘通风位置，可消除前风窗玻璃的雾气，不用开除雾档费油；打开天窗遮阳挡，可以在车内享受纯天然的日光浴……
事实证明，天窗除了担心它后期因为密封不严漏水外，一年都开不了几次，所谓的看星星，晒日光浴，呼吸新鲜空气，除雾等好处，听听就好，没必要当真，倒是被晒的头顶发热是真的。
车载导航
很多车中配配了大屏，但是高配才带车载导航功能，因为车载导航还需要GPS定位芯片才能用。这时候，千万不要为了车载导航加钱加配置，因为没有用。
从我亲身体验来说，发现车载导航缺点不少，没有用。比如搜星定位慢，要3～5分钟才能定位；定位不准，我有次开在二广高速，发现指示我车辆位置的导航光标都飘到高速下面的国道去了；导航数据滞后，很多新增的摄像头都不提示，还要自己拿内存卡去下新的地图数据……
这车载导航，我就提车后用了几次，后面一次都没用过，都是用手机导航。手机导航可比车载导航好用多了，定位又快又准，数据随时更新，还带路况提示，堵车提示，还能换导航声音，比车载导航强太多了。
手机互联
手机互联就是通过数据线，把手机屏幕投射到车载大屏上去，手机上的内容就可以在大屏上同步显示了。关于这个配置，毛病不少，第一个就是需要数据线，不像电视无线投屏那么方便，想用还得另外买线。第二个就是功能单一，就是把手机内容投到车载大屏上，本质就是换了个大一点的屏幕显示，屏幕要动还得手机屏幕先动，不能反向操作。
对于这个配置，我用了几次再也不碰，因为现在手机屏幕越来越大，都快比得上车载大屏了，买个支架夹起来，不比手机互联更方便？
真皮座椅
真皮座椅都是高配专享，销售把真皮座椅吹的天花乱坠，什么皮质细腻，坐起来舒服。真皮鞣制，寿命长不褪色；品质高端，凸显车主品味；真皮材质，耐脏好收拾等等。
等到真的买了后才发现，座椅舒不舒服，跟填充物，座椅包裹性，座椅造型有关系，跟表层用了什么皮没关系，隔着裤子也感觉不到。至于耐用，耐脏，品质等东西，现在的人造革也做的不错。最主要的，为了保护真皮座椅，我还买了座套包着，结果啥档次都没了，买了也白买。
泊车入位
泊车入位听起来很高大上，车主只要按个按钮，车子就自动打方向盘，控制速度把车倒进车位。这个配置，用了几次就发现不好用了，因为它有个最大的缺点就是挑车位。太窄的车位不行，识别不出来的车位不行，夹在二车中间不行，难度太大的车位不行……总之，泊车入位只适合那种很简单的车位，略微复杂一点，泊车入位就不好用，要么转了半天找不到合适的车位，要么用到一半提示车主接管，还不如自己倒车方便，还不用担心刮到别的车。
远程启动远程启动顾名思义，就是人不在车上，可以启动车辆，还可以控制空调。目前市面上远程启动分为两种，一种是通过手机软件对车辆进行控制，还有一种是直接通过钥匙控制。一般都是在手机上下个软件，利用手机控制远程启动。
这个配置看起来比较酷炫，其实真用得到的时候很少，还要担心别人动了自己手机，瞎搞把车子启动了都不知道。而且远程启动是要车辆联网的，流量费，服务费都要钱。为了这个一年用不到几次的配置花几百块，属实没必要。
道路标识识别
这个配置一般跟辅助驾驶系统打包一起卖，主要的功能就是通过车头的摄像头识别道路二边的道路标识。对于这个配置，难道我瞎了吗，我自己不会看标识？
以上，就是我觉得纯属没有，拿来凑数的几个配置。各位还没买车的小伙伴，买之前要根据自己的需求选配置，不要被销售忽悠买一些没有用的配置。
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